农药无人机水下无人机电池充电和知识

2019-11-25 农药无人机 13

  随着波音和其他人努力推行水下无人机的发展,但这些无人机将需要更好的电池,麻省理工学院开发的开放式水力发电(OWP)已开发出铝水电力系统,它比目前的无人机电池更安全,更耐用,并且最重要的是水下无人机电池比传统锂电池的容量增加了十倍。

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  OWP用合金铝制造了一个系统,阴极与材料(主要是镍)和位于电极之间的碱性电解质的组合合金化,水下无人机通常需要比空中无人机更大的电池,因为用于运输使用那种空中无人机的锂电池是不切实际的,因为它们有可能会因短路或内部损坏而着火–不是它会长时间在水下,而是长到足以摧毁电池,这种阴极没有这种风险,它可以从它所处的海水中获取能量,一旦无人机进入海洋,海水就会被电池转化为电能,阴极将海水分解成氢氧根阴离子和氢气,释放出电极,这些电极绕回阴极,为电路提供能量,农药无人机阴离子和氢气会返回海里,从而环保而无害,铝最终会腐蚀,可以最低成本地更换能源。

  “我们的电力系统可以吸收海水并丢弃废物,”共同发明人IanSalmonMcKay在麻省理工学院发布的一份声明中说,“但与地面排气发动机相比,这种排气无害,”。

  基于铝的方法可以为水下无人机提供更多的移动性,就像波音公司的EchoVoyager一样,发动机本身也不需要服务于船只,只需观察它的一举一动,虽然这种发动机肯定可能有应用于军事,但麦凯正在寻求更多的搜索和救援任务,比如2014年马来西亚航空公司的撞车事故,他说:“在寻找碎片时,大量使用此类任务的无人机电池的功率会逐渐下降,无人机并且会上升到水面,因此他们在海底的工作时间非常有限,我们的电力系统仍然需要改进,”。

  无人飞行器几乎无一例外都支持无农用无人机线电控制飞机,如无人飞机,无人直升机和无人多旋翼飞机,无人机电池基本都使用聚合物锂(LiPo)电池为其电机和车载电子设备供电。

  让我们了解一些关于无人机电池的知识,在评估电池时,您需要了解一些参数规格,尤其是在购买售后电池的时候。

  首先,是电池组,指的是电池的串联和并联,从技术上讲,有些电池是一组电池,所以单个电池并不是真正的电池,但我们仍然称之为电池,但您的电视遥控器的常规AAA电池实际上是一个具有单个正负端子的电池,锂电池具有可变的电池计数,小型无人机和智能手机通常使用单个电池,表示为“1S”,你可能已经想到了,你的“2S”将是一个两芯电池,依此类推,虽然并联的锂电池确实存在,但几乎所有电池都是串联连接的,通过将每个电池的标称电压乘以电池数来确定电池的总电压,那么具有3农业无人机.7V电池的2S电池将具有7.4V的额定电压,您还会看到“mAh”或每小时毫安的参数,具有1000mAh额定值的电池在耗尽之前可以提供1000毫安1小时。

  基本上这意味着,在其他条件相同的情况下,具有两倍mAh额定值的电池将提供双倍的飞行时间,接下来是放电等级,以单位“C”测量,放电率基本上是表示电池可以放电最大电量而不会损坏的一个数,如果不能释放足够的能量来为所有电池供电,那么具有大容量和低放电率的电池是无用的,容量为2200mAh的1C电池只能以2.2安培放电,在2C,它将是4.4安培,依此类推,这并不意味着它只能输出那么多,但无论它连接到什么都可以安全地获得那么多安培数,您还可以计算完全放电所需的时间,1C电池在其额定电流下需要一个小时,10C需要6分钟而20C需要3分钟。

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