无人机电池续航问题和电池充电

2019-11-23 农药无人机 3

  如何解决无人机电池续航能力问题。

  一,油动力。

  电池的技术短时间突破不了,那就用汽油,做油动多旋翼,目前市面上已经有油动多旋翼的产品,主要有纯油动多旋翼,油电混合多旋翼。

农药无人机图片

  油动多旋翼也分两种。

  1,油动直驱多旋翼。

  直驱油动多旋翼最大的优点便是结构简单,成本低廉,其工作原理是:通过控制其发动机油门的大小来改变其转速的大小,进而达到俯仰,横滚,偏转,但其缺点也是显而易见的,就是抗风性很差。

  2,油动变距多旋翼。

  变距油动多旋翼相对于直驱油动多旋翼而言,结构比较复杂,成本较高,其工作原理是:改变桨距角的大小来改变升力,进而达到俯仰,横滚,偏转,其显著优点是:抗风性强,油动多旋翼是改变供能的方式来达到长航时,但是农药无人机油动相比于电动也会带来新的问题,比如发动机寿命,二次污染,震动,下旋风过大等。

  二,无线充电。

  目前国外研究无线充电的公司有许多,SolacePower和波音公司合作开发并验证了一项新的无线充电技术,可以实现小型无人机的“空中加油”,该技术称为谐振电容耦合(RC2),利用充电板上方产生的电场,进行电能的无线传输。

  高通公司投资的无人机充电设备制造厂商Skysense公司,其主营产品正是无人机无线充电平板装置。

  不仅国外是一派风生水起的新局面,国内也不例外,2015年9月,国内无线供电技术公司中惠创智宣布要正式开展无人机无线供电项目。

  几种无线充电的方式。

  从具体的技术原理及解决方案来说,目前无线充电技术农用无人机主要有电磁感应式,磁共振式,无线电波式,电场耦合式四种基本方式,这几种技术分别适用于近程,中短程与远程电力传送。

  1,电磁感应式无线充电。

  当前最成熟,最普遍的是电磁感应式,其根本原理是利用电磁感应原理,类似于变压器,在发送端和接收端各有一个线圈,初级线圈上通一定频率的交流电,由于电磁感应在次级线圈中产生一定的电流,从而将能量从传输端转移到接收端。

  2,磁共振式无线充电。

  磁共振式也称为近场谐振式,由能量发送装置,和能量接收装置组成,当两个装置调整到相同频率,或者说在一个特定的频率上共振,它们就可以交换彼此的能量,其原理与声音的共振原理相同,排列在磁场中的相同振动频率的线圈,可从一个向另一个供电,农业无人机技术难点是小型化和高效率化,被认为是将来最有希望广泛应用于电动汽车无线充电的一种方式。

  随着无人机变得越来越普遍和越来越复杂,智能电池和先进的连接器将使不太复杂的日常消费者能够安全有效地为无人机电池充电。

  将智能电池用于无人机非常重要,因为它们允许日常消费者使用简单的充电装置安全地为无人机电池充电,智能电池具有集成电子器件,可自我平衡电池中锂聚合物(LiPo)电池的负载,标准(非智能)LiPo电池需要一个特殊的充电器,在充电过程中提供负载平衡,如果电池负载未正确平衡,则可能发生热事件,智能电池让普通消费者可以随身携带无人机充电器并将其插入墙壁插座–就像给手机充电一样,最终只需要清楚给无人机电池充电,保证用户安全有效即可。

  农药无人机,也叫农用无人机,是农业植保过程中的重要的植保机械,农药无人机网主要介绍农药无人机产品种类特点,讲解农药无人机植保作业流程,分享农药无人机的现场视频,https://nongyaowurenji.com/。